近日，常熟市市场监管局查获一个制售假冒注册商标机油的大仓库，涉及美孚、嘉实多、壳牌三大品牌，21个种类成品共箱，另有灌装机器和大量包装、空瓶、标签等。
当事人购进劣质机油、假冒注册商标空瓶、包装及标签，自行灌装销售。
目前，已查实销售余箱，销售金额余万元（按参考零售价估算货值余万元），库存箱，估算货值79余万元（按参考零售价估算货值余万元）。
为何假机油问题频频发生
受新冠疫情影响，正规企业还未完全复工，造假作坊就已急不可耐了！为何机油制假售假问题频频发生呢？
1、利润大，制假者顶风作案
据业内人士透露，小贩将公斤的废油销售给小型炼油厂，售价约在元，计算下来，一升废机油成本不到10元。
炼油厂经过再次提炼成燃料油、“翻新”机油等过程，一升机油的成本价最多也就几十块钱，然而假机油在售卖的过程中，最少也要卖到元，利润相当惊人！
2、门店经营压力大
假机油也存在于个别门店和4S店中，这主要是因为随着社会经济的发展，门店租金涨、雇佣人员费用涨、水电费等统统都涨价。
但是，门店的一些经营服务项目收费却没有明显增长，巨大的成本支出，迫使一些门店和4S店不得不选择一些暴力服务项目，增加自己的经济效益。
3、恶性竞争，打价格战
随着门店的增多，同行之间的恶性竞争也是时有发生，不少门店反应，恶性竞争打价格战，是假机油横行的重要因素之一！
4、消费者对假机油认识不足
由于现在生活节奏的加快，不少车主在选购机油产品时，也是随大流。自己对机油本身的鉴别能力差，有的甚至只听店主的就可以了，至于产品质量是否合格也不了解，只有等到发动机出问题了，才能意识到机油的质量问题。
假润滑油，毁车害人
假机油的生产手段比较简单，大都由小作坊加工生产，或是将用过的废机油重新提炼而成的，看起来与正版机油区别不大，但其性能可真是差了十万八千里。
假冒伪劣机油有一定的润滑、冷却功能，短时间的使用，也许还不至于让你的发动机报废。但日积月累，汽车加速无力、发动机噪音大、发动机积碳，油泥严重、油耗高、发动机抖动、爆震等问题会日渐突出，这样下去，发动机迟早会损坏。
1、油膜润滑减少
正常机油在活塞和气缸、主轴和轴瓦之间会形成一个足够厚度的油膜，从而减少零件间的磨损。
而使用假机油将无法形成足够润滑，导致发动机内零件磨损加剧，汽车故障便随之而来。
2、发动机温度过高
正常机油能将发动机工作时产生的热能带回机油箱，并散发至空气，帮助水箱冷却发动机。
假机油很难传递热量，容易降低发动机寿命，导致水温过快超标，从而引起发动机温度过高。
3、无法清洗发动机
正常机油通过循环，能将发动机零件上的碳化物等多余垃圾带回机油箱，从而进行零件冲洗。
而假机油吸附在零件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触的功能从而变差，加速金属氧化，锈蚀严重。
4、机油消耗过快
正常机油会在活塞环与气缸壁间形成“密封圈”，保证气缸内有足够压力。
如果被假机油中招，压力泄露，发动力输出动力不足会引发排放增高、机油消耗过快等一系列问题。
5、造成机械故障
依附在轴承的正常机油，会缓冲发动机气缸口压力急剧上升导致的突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷。
假机油这种润滑能力差，金属之间的碰撞和负荷很难传递，很多故障就这样发生了。
如何辨别假机油
1、看外包装
真机油的包装做工非常工整，没有毛茬，封口盖是一次性盖子，同时包装盒颜色明亮，而假机油的外包装做工粗糙同时颜色暗淡。此外，很多真机油缺口处有封口锡纸，上面会有相应厂家的特殊记号，在购买机油时一定要仔细查看。
2、观察油品外观
在常温状态下，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好；假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。
3、皮肤触感
一般优质的合成制动液有明显的烧手、烫手、发热的感觉。而劣质的制动液涂少许于手背皮肤明显发凉，有将手放入冷水或涂上酒精的感觉。
4、看价格
真机油价格相对稳定，一般不会相差很大。有些店家打出名声说是正品油，或者网购机油时看到评论说是正品，但是在价格上如果和别的相差过于悬殊，车主就要小心了。
假机油问题重重，危害巨大，因此不仅消费者要提高防范意识，同时门店也要自觉做到诚信经营，不搞低价竞争，销售合法、正规的机油产品。
最后要提醒各位车主：买机油一定要到正规授权经销商购买，切莫贪小便宜吃大亏！