机油又称发动机润滑油，而柴油机油则是一款用在柴油机发动机上的油品，可以对发动机到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，在生活中给柴油发动机带来舒适的润滑体验。
众所周知，发动机是柴油机的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度颇高。在这样恶劣的工况下面，可能会出现一些不利因素，例如出现积碳，油膜。
积碳是燃烧不完全或是发动机油串入燃烧室，在高温下分解的烟气等物质在高温零件上的沉积；它主要覆盖在汽缸盖、火花塞、喷油器、活塞顶等高温区域。
积碳的危害
1、使发动机产生爆燃倾向增大。
2、积碳形成高温源，易产生表面点火，引起火灾。
3、积碳沉积在火花塞电极之间，会使火花塞短路，造成功率降低油耗增加。
4、积碳进入曲轴箱中，引起润滑油变质，堵塞滤清器。
漆膜是一种坚固的、有光泽的漆状薄膜，主要产生在活塞环区和活塞裙部；主要是烃类在高温和金属的催化作用下，经氧化、聚合生成的胶质、沥青质等高分子聚合物。
油膜的危害
1、降低活塞环的灵活程度，甚至造成粘环，使活塞环丧失密封作用，造成功率降低。
2、漆膜导热性差，致使活塞过热，产生拉缸。
现在我们推出的这款CI-4合成型超负荷柴机油，它主要用在柴油发动机上，它的优异功效被展现得淋漓尽致，具体有以下几点
1、它是专门针对工程机械柴油发动机设计的，含有抗磨损配方，可以有效避免工程机械在负载频繁切换、连续起停工作时的磨损，有效保护柴油发动机机身。
2、它有出色的碱值保持性能，可有效防止腐蚀生锈，延长发动机的使用寿命。
3、采用EGR、SCR等先进排放装置的工程机械用柴油发动机；同时对欧美产、日本产和国产装有涡轮增压及中冷器的柴油发动机提供优异保护作用。
4、适用于非公路工业，如采矿业、建筑业、农业等工程机械中。
综合以上情况来看，这款CI-4合成型超负荷柴机油确实有它的独特之处，对柴油发动机影响颇深，不但可以使柴油发动机增强动力、提高工作效率；还可以适时延长柴油发动机的使用寿命，缩短换油周期，一定程度上节约了成本，减少不必要的浪费。