北京中科医院是怎么样 http://www.pfzhiliao.com/一、0w、5w、10w是什么意思？-20、-30、-40是什么意思？w的意思就是winter，就是冬天的意思，代表在低温情况下机油的使用状况。那么0w5w10w，15w之前的每个数字代表什么意思呢，就是数字越小表示的是耐低温程度越好。字母后面-20、-30、-40什么意思？那指的是摄氏度的运动粘度。二、怎么能知道自己的车用什么样的油？任何车都有一个车辆的使用手册。使用手册里面本身都有一个推荐用油标准。在这当中重点看的就是粘度。举例0w-20、0w-30、0w-40那么我们车主要看车辆厂家推荐使用什么粘度的油我们就使用什么粘度的。当然前边代表低温数字无所谓，最主要看后面的20、30、40是什么粘度。第二个就是当车辆已经跑到十五万公里上或者达到了六年以上我们可以增加自己车辆的粘度举例说原车推荐是20的油，我们推荐他使用30的，如果找不到本车手册时可参考昊哥百家号。三、0w、5w、10w能混用吗？在这里要强调一条，同一公司的产品同一型号同一级别是可以混用的。不同的公司会有不同公司的配方，混用后会发生化学反应不但会导致优品质量发生变化，还对对发动机造成无法估计的伤害。四、我的车一直在4S店保养，都使用原厂专用机油，是不是不能换外面的地换油？这个是一个绝对错误的认识。首先确定一条，保养期是指的是什么？指的是汽车厂对消费者的质保期内。那么在年的6月1日国家的法律已经规定：用户不管在哪里买到车辆，不管在哪里保养，车厂都有义务和责任对车辆实行三包。第二。4s店以及汽车厂只是一个汽车的组装和销售单位。并不是润滑油的生产单位，品牌汽车厂和汽车品牌4S店用的专用油也是问他润滑油厂生产的，在个个环节中都要好处，油品都是可以做到国标下线能用就可以了。而保养期是指的对发动机机油的保养变速箱的保养。对刹车油的保养。对各个项目的保养是用各种润滑油。所以他们汽车厂并不生产润滑油，这时候应该要用更专业的润滑油生产商。五、我的车，修配厂和4s店都告诉我要-公里换油？答案是：因素有两个，第一，门店希望你多去几次，多几次赚你钱的机会进而也增加车主跟门店的黏性；其二，门店的油都是从代理商手里拿到的，整个行业都知道，任何大品牌的润滑油都会有一定数量的假的润滑油，代理商卖真的润滑油利润空间极其微小，所以从总代理到省代理再到市级代理都会不同程度地参加一些仿冒的次等级的润滑油，而外观我们都无从分辨。而代理是卖假油才有利润。挂着真油的羊头，卖假油的狗肉，这已经是这个行业透明的秘密。而门店因为是直接服务消费者，所以，到了他们那里，因为分辨不出来哪桶是真油，哪桶为假油，就只能是真油当假油卖。因为这样，他们不用承担更多的责任。六、为什么车况较差，需使用粘度略高些的润滑油？技术状况差的旧车活塞环与缸壁、曲轴轴颈和连杆轴瓦之间间隙比正常状态大，需要粘度高些的机油起到更好的密封作用，同时防止油路泄压。当然，粘度略高是相对的，需要同时照顾冷起动性能。七、机油太稀，从油底壳放出来像水一样，这是怎么回事？高温时机油粘度会降低；准确测定粘度稀稠的方法是在实验室测试，感观有时并不准确。SAE粘度级别的分类，是对低温（零下）流动性和高温（℃）粘度保持性的限制，发动机油常温下的粘度没有实际意义，因为发动机起动前要求润滑油较稀，减少启动磨损。启动后机油温度会迅速升高，此时，则需要机油保持一定的粘度，以提供充足的润滑，就是说油要有良好的粘温性能。同等粘度级别的润滑油在同一温度条件下粘度差别是很小的，直观看不出来。与单级粘度油相比，多级油低温流动性好一些，劣质的机油无法达到这一点。八、为什么有些车辆在冬季表现出冷启动不好的现象？主要原因应该是润滑油粘度选择不当。15W油的边界泵送温度为-25℃，10W油的边界泵送温度为-30℃、5W0W油的边界泵送温度为-35℃。例如在京津地区冬季最低环境温度一般不低于-15℃，选用15W的油即可；但在东北地区，地区环境温度一般达到-20℃左右，就必须选用5W甚至0W（边界泵送温度为-35℃）粘度级别的机油。但是也应该注意，同样粘度的润滑油在不同的车辆上的冷启动的效果是有差异的，这与车辆的设计有关，应考虑车辆状态同时按照车辆使用说明书的要求选择粘度级别。九、润滑对汽车发动机寿命的影响发动机寿命除设计因素外，润滑系统对汽车发动机的正常工作起着举足轻重的作用。润滑系统主要由油池、机油泵、机油滤清器、阀门装置及铸于发动机体的油道组成。润滑系统具有润滑、清洁、散热和密封四大功用。当然，机油系统必须有了机油才能发挥四大作用，因此，机油是润滑系统中的主角。汽车发动机的正常工作需要机油在运动机件之间产生油膜，减少摩擦阻力和动力消耗，并减小机件磨损；循环流动的机油将摩擦脱落的金属细屑带走，使之不能加剧磨损，同时，流动的机油将摩擦产生的热量带走，使运动机件不因温度过高而烧损；黏性的机油还能在活塞环与气缸壁之间构成油膜，起到密封作用，增强气缸压力。发动机不断创新，机油也不断升级换代适应更高要求。莱笛菲公司的产品正是机油不断创新的高科技之作。它率先达到美国石油协会API的最高标准SN级别，欧洲标准ACEA的最高级别。同时还符合A3B4汽柴通用的顶级标准，润滑更高效、清洁更彻底、散热更快速、密封更着实、进而节省燃油，延长更换机油里程，让润滑系统对引擎的保护更富成效，引擎因此更加长寿。
