汇通信诚认为在日常驾驶中，要注意日常维护保养，正确保养机油滤清器。做好发动机的清洗工作，保持发动机内部干净，避免积碳、油泥、杂质等进入发动机。保养应按照操作规程进行，并且要经常检查机油滤清器是否有损坏现象，如有损坏应及时更换以确保发动机始终处于良好的工作状态，延长发动机寿命。
1、应定期检查发动机油底壳中的油位，如发现油位过低，应及时添加新油，如油位过高，应检查并更换滤芯，必要时更换新油
如果油位过低，应及时添加新油，同时应检查滤芯是否有损坏现象。在冬天，如果散热器中的冷却水被冻住，汇通信诚提醒大家应检查散热器的冷却水系统并进行必要的清洁。特别是检查水箱的冷却水是否冻住，如果发动机在冬季寒冷季节使用冷冻水，需要及时更换冷却水并清洗水箱，同时检查冷却水水质是否符合国家有关标准。当发现冷却水系统发生故障或渗漏时应立即进行修理。冷却水在室外温度过低时不能使用，应注意冷却水水温过低会引起冷却水系统管路的锈蚀现象；冷却水在高温下流经散热器产生较大压力造成散热器损坏；在散热器中产生少量水甚至可能会引起爆炸；冷却水在高温下通过散热器顶部渗入到燃烧室、排气管，导致燃烧室温度过高，加速燃烧不良等情况时，会产生大量的有害气体；冷却水泄漏还会引起冷却系零部件的损坏或燃烧不完全导致火灾。
2、清洗机油滤芯时，应按照机油标准滤芯使用手册或车辆手册规定的更换周期，更换机油滤芯时要注意检查空气滤清器中是否有杂质，如果检查到杂质应该及时对其进行清洁处理
如果发动机在怠速状态下工作，有可能导致机油无法正常过滤，因此应对机油滤芯进行更换。在平时保养中对于机油滤清器进行保养是非常重要的一部分，如果发现机油滤芯有损坏现象，要及时更换，否则会对发动机造成损害。一般情况下机油中的杂质是非常多的，因此机油滤芯必须要及时更换才能保证发动机的正常工作。如果杂质较多时应及时清洗，不然可能会对发动机造成损害，甚至出现爆震情况。
3、更换密封圈时，应根据使用情况进行更换（如发动机冷却液）
密封圈的正确安装方式是将密封圈套在汽缸盖上，通过气缸压力和活塞的压缩行程完成密封。活塞与气缸之间的间隙大小，取决于活塞的运动速度。间隙越小，活塞与气缸之间的磨损就越小，密封效果就越好。当活塞与气缸之间有一个相对的间隙时，气缸内外的压力差就会使发动机工作时产生不平衡力矩，使燃烧室内燃烧不充分，所以燃烧室往往容易出现积碳。一般在发动机转速低于转时积碳会比较多，此时应立即进行清除积碳的工作。积碳是在活塞与气缸之间形成一个不均匀磨损层的一种碳化物或氧化物类物质，它附着在气缸壁上，在缸体上发生磨擦，磨损严重时就会导致发动机出现加速无力和怠速不稳的现象。
4、对于活塞环周围的橡胶圈应定期用工具除去油泥或碎屑以保证其保持良好的润滑状态
此外，为了防止活塞环和活塞的磨损，应在其活塞销孔中垫一薄铁皮，这样既可以防止活塞环和活塞的拉伤，又可以起到密封作用。此外，为了防止活塞环与活塞销孔之间产生撞击，还应该对其做好密封措施，如用铁丝和砂纸加强密封。还应定期检查活塞环是否损坏。
5、对于变速箱油和差速器油应在发动机正常运转时使用
对于半合成润滑油应在使用中及时更换，以便保持正常的润滑效果，否则会降低发动机的使用寿命。此外，汇通信诚提醒大家应经常检查油量，必要时可使用过滤器。汽油应按规定使用。润滑油的质量应符合有关标准规定。