汽车出保后用什么机油好？必须是原厂油吗？爱车出保后，不少车主都不知道该怎么办了，之前都是按照4S店的标准化流程走，但是费用太贵，出保后应该去什么地方保养，换什么机油想必是不少车主头疼的话题，就相关问题，霍氏养车为大家整理一些解决方案，让大家少花银子也能换好油！
汽车出保后用什么机油好一、不要过度迷恋原厂机油！
很多车主一听原厂两字心里就吃了定心丸，但4S店所谓的原厂油其实就是贴牌油，只是将品牌机油更换了包装而已，因为机油并不是汽车厂商自己生产的，只是汽车厂商委托给润滑油厂家生产，然后经过贴牌后给各个4S店使用。实际上原厂机油与品牌机油在油品质量上并没有太大差别，甚至有部分汽车厂家委托润滑油生产商提供矿物油，并非高质量级别的全合成油。在利益的驱使下，部分4S店限制消费者必须在店里消费所谓的原厂油，不允许车主自带机油对车辆进行保养。
二、出保后的机油选择
由于4S店机油价格一直高居不下，车主的消费意识逐渐被唤醒，很多车主开始倾向选择到店外保养，尤其是脱保后纷纷转向维修店或互联网保养的方式。换机油是保养中最重要的项目，那么出保后应选择什么机油保养呢。
1.根据机油级别：
根据API的标准，机油级别由低到高依次为：APISA…SJ、SL、SM、SN。字母越靠后等级越高，目前等级最高的为年推出的SN级。而在年，美国等发达国家强制新出厂的汽车必须使用GF-5规格机油，而国内机油仍然还在采用单一的SN规格。
目前国内机油品牌中，只有美国原装进口的蓝山机油率先引入并执行GF-5/SN双标准，因此选机油的时候不能低于SN级，注意宁高勿低。
2.根据机油黏度：
通常采用SAE的黏度分类，W代表冬季，W前面的数字越小，其低温黏度越小，表示低温流动性越好，W后面的数字表示高温黏度，数字越大，表示所适用的温度越高。所适应的低温流动性。
对于8万公里以内的新车，发动机部件间隙很小，所以尽量选择黏度为-30的机油，反之，老车发动机部件间隙大，应该选择黏度较高的机油。另外，在东北等寒冷地区，需要使用0W或5W黏度的机油。
3.根据发动机：
豪华车或涡轮增压发动机对机油的高温特性要求非常苛刻，所以在选择机油时，应选择高档的全合成机油，其它经济适用车或自然吸气发动机可适当选择半合成或者矿物油。
从经济性方面看，全合成机油的润滑性能优良，能有效保护发动机，并且换油周期可达或公里，跟半合成比起来实际更为划算。
汽车出保后用什么机油好？希望以上内容对车主们有所帮助，想要了解更多关于汽车养护的知识，可以