随着润滑油品牌越来越多，大家挑选润滑油时也是很犯难的一件事，通常大家都会选一些比较知名品牌的车用润滑油，例如，壳牌，美孚，长城，德能，嘉实多，等等润滑油，这样选车用润滑油是不对的，应该对应温度选用相应的润滑油。今天小德就详细为大家讲解一些车用润滑油该怎么选，希望对大家有所帮助。
汽车润滑油分为矿物润滑油，合成润滑油，半合成润滑油等几类，机油的粘度等级一般采用国际SAE级划分，SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。
SAE规定了11个机油黏度级别，表示在什么温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度，数字越小，温度越低。如SAE0W适应的最低温度是零下35摄氏度，SAE5W适应的最低温度是零下30摄氏度。以此类推，夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20W、30W、40W、50W、60W五个级别，这些数字表示机油适用的最高温度。
总而言之，机油就是润滑油，而润滑油的选择，与汽车型号、汽车等级、温度和季节有关系。就轿车来说排量在1升以下的车建议选SG以上级别的油。排量在1升以上的车建议选用SH以上级别的润滑油。排量在1.8升以上的车建议选用SJ、SL级别的润滑油，四季通用的统一经典纯合成机油APISL／SJ5W／40润滑油就是很好的选择。
夏季，因为环境温度比较高，发动机容易出现高温，选用机油时注意机油的粘度，尽量选用粘度级别大一些的机油，例如5W-40、10W-40、15W-40等。因为润滑油的粘度随温度的升高而发生变化，即润滑油受热时粘度有所下降，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上粘度大一点的夏季用润滑油，经常检查润滑油量、油质情况，并及时加以更换。
冬季，气温下降，机油在气温低的情况下易变稠，流动性减弱，到达需要润滑的发动机部件的时间增长，致使车辆不易启动且磨损增加。可以相对选择粘度较低的机油。5W-40的机油比15W-40的机油在低温下粘度更低，相比之下更容易在冷启动的瞬间为发动机提供保护。如果选择的机油粘度过高，会使发动机冷起动产生困难，冷启动磨损加剧。通常在北京，冬季使用15W-40就可满足使用要求，在更寒冷的地区，
今天给大家推荐一款德能润滑油，性价比较高，德能润滑油独特的钛烯双油膜分子技术，双层油膜抗磨层，悬浮润滑持久保护引擎，德能DECAN独有钛烯双油膜分子，应对引擎强劲动力，快速形成双层油膜，吸附在引擎表面，形成悬浮润滑，隔离机械部件的直接摩擦，为发动机提供全面保护。可以大幅度增强抗磨损性能，更好的保护引擎，有效提升动力，同时可以快速降低摩擦系数，提高燃油经济性，不易劣化，换油周期长，超长里程。
德能DECAN润滑油是德国克鲁勃集团旗下车用润滑产品品牌。于年成立于德国雷姆沙伊德市，是专业的集石油炼化、科研生产、营销为一体的国际化集团公司；同时也是国际专业的汽车润滑油脂制造企业集团。德能润滑油始终是品质和科技的引领者；陆续通过奥迪、奔驰、宝马、路虎、捷豹、大众、沃尔沃等汽车品牌认证和初装油脂供应商。
德能润滑油DECANOIL专注于润滑和养护产品生产与研发，主要产品有车用机油、冷却防冻液、全合成变速箱油、汽车深度养护产品等8大类余种产品。德能润滑油DECAN严格遴选国际资源合作，选用雪弗龙、润英联、雅富顿、路博润、巴斯夫、SK等原料。同时采用Pulsedisturbance脉冲扰流五级过滤生产工艺，达到组分配比。依托全球8个的研发实验室科研优势，经过严谨技术匹配调配出润滑产品。
以上便是小德为大家整理的选择车用润滑油的相关资料，希望对大家有所帮助。
#车用润滑油#