先解释一下KERAX氪瑞斯HYPERDRIVEKXR油品，名字这么长的具体含义。KREAX氪瑞斯是工厂名字，老厂开在曼彻斯特西北城郊，年建成的，当时主营的业务除了向三大油厂供应蜡类化工、添加剂等产品。也就是说，KERAX是科研性质浓厚的一家工厂，它不提炼基础油，却对配方独掌一技之长。
图：考察团全员首次露面。
图：工厂的工作人员称这辆摩托车，便是本鸽要找的内位技术总监的座驾，一辆排量过千的V缸扭力巨兽。
图：47号，看着数字莫名联想到了某电影。
氪瑞斯润滑油工厂考察日记
图：无敌网资料，KERAX位于曼彻斯特的老工厂原貌。
图：而这次来到新工厂，位于伯明翰的一个新兴环保型工业区内，进园区的时候发现，隔壁公司居然便是大名鼎鼎的法雷奥。
图：工业区的指示牌，47号EuroOlis便是新工厂的旧称。
图：KERAXHYPERDRIVE这个名字另很多人不明觉厉，是时候解释一番了。
HyperDrive则是超频和驾驶的意思，是汽车润滑油大类的名称；而KXR则是高标准系列的名称。另外，还有一个大类名为AgriDrive，是针对建设农贸工程以及商用机械推出的润滑油产品。
图：能进驻这个园区的公司估计不简单，虽然名曰工业园，但是绿化环境却比俺家小区还要宜居。
曼彻斯特是英国古老的工业城市，曼城风格的工厂理应是粗暴的，但现在看到的厂房却位于伯明翰又是什么来头？其实年KERAX氪瑞斯收购了ClaymoreLubricants炼油厂，当时命名为Euro-Oils。同期开始对配方研制和油品加工的生产业务，精益化管理。也就是现在看到这种新派干净的工业小区和室内厂房。PS：这个工业区里还有法雷奥（英国）服务中心。
图：很少看到整家油厂都是非露天厂方设置，刚看到大楼以为这里仅仅是仓库。
图：其实除了仓库，油品调配、实验测试、包装线、储油全部功能都被这栋环保型厂方涵盖。
图：前面是配方调配搅拌桶，后面绿油油全部都是基础油储油罐，占了这家工厂超三分一的面积。
图：像这样的调配搅拌桶，工厂里设有四个，它们的功能以不同基础油来做区分。
图：每个搅拌桶标配俩搅拌电机，确保效率。
也因为掌握配方，所以KERAX氪瑞斯对应运动油品的调配也是强项，放在英国的运动型润滑油领域，KERAX氪瑞斯目前生产规模在年产万吨的规模，而并未饱和，而工厂的产能则可以轻松上爬至万吨。
图：供应油品的方式也有好几种，其中英国本土尤爱铁罐。
图：为啥？铁罐可以回收再利用撒！
图：这条则是自动化包装生产线。
图：马克杯彰显英国人的工作风格，别人都说外国人工作懒，其实经考察得出，英国人可不懒，反而比较讲求效率；上班有效率，下班尽情歇息。
等等，英国赛道日比赛跟中国有不同？呵呵，您看这场氪瑞斯ST-XRCHALLENGE，全部私家赛车非赛车场提供而是自家自制。其中，赛例还有要求，一个赛季中不能更换机油，那大概就需要比6次赛，共计出场12次，每场跑十圈……这个强度，对比国内的6小时、12小时，有过之而无不及吖！油温还多了一层检测，得在常温加热摄氏度（并无油冷器），再冷却回常温，反复冷热变化的考验。
图：一行人跟着配方女王Sharon，再看看这堆实验测试设备。
图：这台是API标准鉴定的仪器，能够做到什么标准，必须在这个机器上验过才作数。
图：当然，还包括倾点、闪点、运动粘度，等一大堆常规的润滑油实验仪器。而这个实验室，由Sharon独家管理。
图：那这位感情是Sharon您助手？不不不，这是我（Sharon）家老妹！亲妹妹！
图：四处求证时，看到一旁的阿Matt笑而不语。
图：这实验室里比较牛的仪器，估计大家都认识了。光谱分析仪！直接可以化验出油品的成份的东西。一般鉴定真伪油品，放上去照一照，看看成份是否一样就马上清晰。
图：负责销售的主管阿Bill，除了实验室的测试，他经常会把自家的牛逼型号带去赛道日，找老司机去做测试做试用。
图：看到这位20年赛车驾龄的老司机，手里提着乳鸽同款的10W60机油之后，本鸽心中安定无比。
目前，KERAX氪瑞斯伯明翰工厂的储油量为40万吨，这里的润滑油品将供向包括中国的十多个国家。但目前KERAX润滑油消耗量最大的国家，仍然是英国本土，当然也包含了农商用机械的消耗。
图：之后再到KERAX氪瑞斯工厂的储备间看看存货好了。
图：主要储备形式有几种，前排的油罐，大多供应本土销售。
图：而这种自带“水龙头”的一吨装的塑料油桶，则是供应给其他贴牌商或者店家专用。
图：后面则有好几排纸箱货架，绝大部分都是供应外贸市场。
图：考察员杰哥和老陈，在考虑要不要进入这款AGRIDRIVE农商用润滑油进中国，譬如说向蓝翔大量供货？
图：考察团一行人跟KERAX氪瑞斯工作人员阿Bill、阿Matt以及配方女王Sharon合影。
对于配方的掌控，KERAX氪瑞斯HYPERDRIVE尤其是KXR系列，它的配方随时都在根据市场和口碑进化。其实10W60这个赛道日型号，正是技术总监Sharon的心血，根据英国的赛道日比赛情况，最新调配而来的一款“神油”。
图：这堆绿油油的巨大铁罐，全部都是基础油的储油罐。
图：里面不同温度等级的基础油，用不同的铭牌标记管理。
图：像这样的巨大储油罐，厂里还有十几个，而且按照新型工厂的要求，全部都置于室内。
图：储油罐的底部，还有防渗漏回收预警设备，布置了多个油泵回收废油到地下的回收池。
图：考察员小蒲站在油罐中间，油罐的规格大概在6米高左右。
图：这位可爱的胖胖，正是技术总监Sharon本人！什么，外面内辆大排摩托车是她的？
前段时间在赛道日上，临时因为油量不足又找不到补给，偶然测试了一款名为KERAX氪瑞斯HYPERDRIVEKXR10W60的赛道日兼街道机油，配方很是适合，低温不稠，且自带解除烧机油效果，便有心留意了这款KXR油品一段时间。
图：上俩周提到编辑部测试车乳鸽“雨燕”下赛道之前，大胆测试了一下这款KXR10W60，赛到日型街道用油。
图：这轮测试，也是因为涡轮太旧，原本机油密封性不足致烧机油！去到了赛车场才临时起意，玩起机油测试。
图：效果确实感人，这老破涡轮车能抗下赛道日不说，烧机油现象居然也能缓解。
果然，KXR油品无论原油还是配方，都来自远在英国的自家工厂，而非代工的生产方式。恰好这次英国考察团由伦敦北上曼彻斯特，会经过位于伯明翰的KXR新工厂，于是摸索上门一探究竟。总之，打算亲自去拜会这位调配出KXR神奇10W60油品的真大神。