导语：“燃油宝”可以除积碳？别傻了，教你一个“小妙招”，积碳不见了
作为男人，最大的梦想就是拥有一辆自己的爱车！
有了汽车之后，更是心血来潮，每天都小心呵护这自己的爱车，总害怕汽车出现一点问题了。
但是，有一句老话说得好：“人们总是会非常在意自己的新鞋，一旦新鞋出现了一点瑕疵，就会变得非常随意对待了。”
随着汽车跟随自己的时间越来越久，很多男士就没有在意了，开车上完全就放开了，不是猛踩油门，就是油门不稳定，想快就快，想慢就慢，在这样的状况下，汽车的动力和油耗也开始有了明显的变化。
这不，前几天就有一个朋友来找我，说自己的车都拿去保养好几回了，汽车还是会出现很多故障，难道真的是自己买的汽车质量不好吗？
那可能是爱车出现了“积碳”这一问题，今天我们就来说说让人头疼的积碳究竟是什么？
让我们先来聊一聊积碳是什么？简单来说，积碳就是一种电火花加工中产生的现象。
积碳包括两种概念：
一种概念是发动机的积碳：发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。
第二种概念是电火花加工中的积碳，积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工会是致命的影响。只要是内燃机就会产生积碳。
发动机积碳会改变发动机的结构参数，降低发动机性能，影响汽车的正常使用。有人说积碳是发动机的万病之源，还有人说它是发动机的癌症，是有一定道理的。
造成积碳的两大罪魁祸首1、拥堵的交通
拥堵的交通是造成积碳的原因之一，因为发动机会处于长时间怠速的情况，而发动机频繁启动也会造成积碳
2、长期不良的驾驶习惯
如不良的节油技巧，高档低速、空档滑行、低转速换档等容易形成积碳。很多车主在开车时，为节省以及爱惜车子，舍不得踩油门，殊不知这样不仅不会省油还会增加发动机积碳。
这是因为汽车在行驶中，如果挂高档位时低速行驶的话，不仅会损伤变速箱，还会增加发动机气缸内的积碳，时间久了反而会更耗油。
汽车积碳的危害不容小觑！1、影响发动机的散热效果
气缸盖部位有了积碳，会降低汽车发动机的散热效果。
因为积碳的导热性能极差，其导热系数只有铸铁或钢的1/50，这样会引起发动机过热，使发动机的动力性和经济性都大大降低。
2、导致发动机性能下降
重积碳导致动力下降的主要原因有：火花塞积碳减弱点火能力或引起点火失败，气缸漏气（气门处和活塞处）导致的压力下降等，在大负荷或者低转速时表现得比较明显。
、发动机爆震
动机爆震的主要原因就是气缸内的燃料提前点火，发动机曲轴还没转过最高点就开始点火，爆炸产生的冲击力不仅起不到加速作用，反而会产生反作用力。这时发动机就会发生爆震。
而积碳的碳块在气缸的高温高压下急速升温，甚至发生自燃，在火花塞点火之前就引燃了混合气！导致提前点火产生爆震。爆震不仅削弱发动机动力，对发动机连杆、曲轴都会造成损伤，也会导致油耗增加。
4、磨损汽车零部件
因为积碳堆积在零部件之间，而每次运行的时候，零部件都会被磨损，比如残留物在进气管道的话，每次进气都是磨损。因为有残留物，润滑油起不到平常的那么好的作用，零部件之间的分工协作不完善，都会磨损零件。
“燃油宝”可以除积碳？别傻了相信很多车主去加油站里加油，或者去外边维修行修车的时候，都被推荐过使用燃油宝，并且推销人员会告诉你，定期使用可以在清理积碳的同时，降低汽车的油耗，提升汽车的动力。那么究竟有用吗？
其实所谓的燃油宝其实就是第三代的燃油添加剂的简称，这东西的诞生就是为了解决电喷车型的燃油系统所存在的积碳问题。
官方解释是可以快速恢复到发动机的最佳工作情况，并且可以弥补上汽油在某些性质的缺陷并赋予汽油一些新的良好特性，也就是说可以清洁油箱内的燃油。
而所谓的降低车辆排放，提升动力等功能都是基于清除积碳和洁净燃油的两个基础之上的。
燃油宝能够有效分解汽油当中的杂质，但是燃油宝的性质，只是提高了汽油的辛烷值，让汽油得到更充分的燃烧，这样能够减少积碳的出现。
但是汽车开久了，积碳早已经形成了堆积的情况，已经存在汽车内部的积碳，燃油宝是清理不到的；
而且有可能在燃油宝软化了发动机积碳的同时，还会因为排气量把这些软化下来的积碳冲刷到三元催化器的内部，导致三元催化器堵塞严重，让汽车出现严重故障。
所以大家在使用燃油宝的时候，一定要搞清楚主要效果，千万不要盲目去操作，搞不好就会损伤发动机。
因为积碳的存在非常顽固，加上本身的黏性比较强，内部含有胶状物，一旦堆积在汽车零件上，就会形成禁锢的状态，导致汽车零件无法正常工作。
所以大家一定要选择正确的办法来清理，千万不要用一些不靠谱的办法，没有清理干净积碳，还损伤了汽车零件。
积碳应该怎么清洗积碳其实就像是一种“慢性疾病”，及时地“预防”和“治疗”也是很重要的。针对不同的部位，我们对应的所谓的“治疗方案”其实也是不太一样的。比如说：节气门、喷油嘴、三元催化的话，比较推荐拆卸下来清洁的。
喷油嘴和三元催化的话，拆卸相对复杂一点。拆下来装回去，还有可能装得不是很好，就比较推荐去维修厂或者4S店把它做好。
清洗周期这里给大家一个参考：
·节气门是2到4万km清洗一次，别每次去保养都做。
·喷油嘴5到8万km清洗一次。
·三元催化万km清洗一次，但是不同的车型，型号相差很多，有些寿命很长，有些没到万km有可能让你换都有可能。
当然了，这个周期仅仅是一个参考，具体的话要看自己的手册和对应的解决方法
教你一个“小妙招”，积碳不见了想清理积碳在4S店里清理一次积碳大概要在块左右，具体还要根据你们所在的地区和收费标准来定，但是大部分都会在元左右，那么对于普通家庭来说，月收入也就几千块钱，那么修一次车就要多块钱，确实有点让人接受不了。
如果你也是这种情况，在汽车出现问题的时候不知道该如何去解决，那么今天维修工教你个“小妙招”，自己动手，在家花两位数就能轻松搞定难搞的积碳问题，还能在积碳清理出来之后，有效解决因积碳引起的一系列故障，特别的简单！
想要彻底清理干净车内的积碳，可以使用安全有效的固特威碳霸，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！
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不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。
除碳这件事，一定不要选错燃油宝，不然效果适得其反！
固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方，精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂，可以有效提升发动机燃烧效率，瞬间提高燃油经济性。
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我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。
使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用方法简单，傻瓜式操作固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。
一瓶碳霸，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。
除了清理积碳，碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题，一瓶碳霸六大功效，自己在家动手养车必备。
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