众所周知，截止年9月30日，美国空军装备了多达架飞机（年为架），分别列装在空军现役部队、空中国民警卫队和空军预备役部队，负责作战、训练、测试和战备等任务，其中包括架轰炸机，架战斗机/攻击机，架特种作战飞机，架情报监视侦察/战斗管理/指挥、控制和通信（ISR/BM/C3）飞机，架加油机，架运输机，架直升机和架教练机。
那么，装备了如此之多的军用飞机，一定会面临巨大的航空维修需求，机身、发动机、子系统、部件都需要维修，如何减少美国空军有限的维修技师的工作量呢，美国空军想到了一个好办法。
据《航空周刊与空间技术》杂志下属的内部MRO杂志刊登的稿件《不用大数据成果就落后了吗？》介绍，美国空军是大数据预测维修和视情维修的热衷者，他们已经订购了75套ChipCheck系统，为下属的装备GEF发动机的联队、大队、中队进行大数据预测分析。
ChipCheck是一种机场部署工具，能够分析在几分钟之内分析发动机的金属碎片。ChipCheck由加拿大渥太华的Gastops公司开发，系统能够帮助客户发现飞机及关键部件的故障趋势，在故障发生之前探测发动机和其他机械部件的磨损。
Gastops公司是一家老牌的传感器生产商，公司生产的润滑油碎片探测仪是普惠F和PWG齿轮传动涡扇发动机的标配，公司还能实施发动机在役维修并提供分析。这回，公司的新产品ChipCheck能够为美国空军服务了，相信这种便携式液体样本分析仪，能够快速识别发动机润滑油里的碎片，发现故障前的主要征兆，让美国空军的军用飞机减少停飞时间，同时节约维修成本，最终节约有限的军费。
以往，美国空军的维修技师检测润滑油里的碎片，是一种主观型的监测，也就是说，技师认为部件故障了，部件就故障了。现在好了，有了Chipcheck系统，技师们就能拿上它去识别碎片的尺寸、数量和金属成分，减少了主观性。在任何情况下，人设的决策，可能都不如仪器先进科学，这个道理在美国空军这里一样通用。
这种即时精确的分析非常有用，Chipcheck系统的长期价值在于随时监控美国空军的发动机状况。ChipCheck能存储样本的序列号，便于美国空军定期测试和跟踪发动机和关键部件，最后发展为针对任何发动机的军种内部的军机维修分析项目。