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我们之前和大家分享了加油选择汽油标号的方法，在最后和大家提出了一个“馏程”的词，今天小编给大家解释一下“馏程”对于发动机的影响。
那么汽油的“馏程”是什么呢？馏程是指汽油从初馏点到终馏点的温度范围。它又有什么影响呢？接下来给大家分享一下。
对于国六B的国家标准，10%的蒸发温度要求不高于70摄氏度，但也不能太低。它对于发动机的影响主要是，反应汽油的启动性能，该温度越低汽油的启动性能就越好；这个温度是由汽油中轻组分的多少决定，温度低说明轻组分多，但是轻组分过多会产生气阻，油路产生气阻，会破坏供油的连续性和均匀性，供油量减小甚至供油中断，使发动机自行熄火或启动困难。所以车主选择汽油时一般会选择10%的蒸发温度在60摄氏度左右最佳。
汽油50%的蒸发温度反应的是汽油的平均蒸发性能，它会影响发动机启动后升温时间和加速性能也就是加速时感觉发动机没劲的原因之一！此温度越低，发动机预热到正常工作所用的时间就越短，变速就越容易。但是此温度太低，则燃料的热值低，发动机的功率就会小，也同样是发动机没劲的原因之一。国六B的国家标准要求汽油50%的蒸发温度不高于摄氏度，所以车主选择汽油时一般会选择50%的蒸发温度在95摄氏度左右最佳。
汽油90%的蒸发温度反应了汽油中重组成分含量的多少，关系到燃料是否充分蒸发燃烧，燃烧不充分会导致油耗的增加，国六B的国家标准要求汽油90%的蒸发温度不高于摄氏度，所以车主选择汽油时一般会选择90%的蒸发温度在摄氏度左右最佳。
汽油的终馏点温度越高，则易稀释润滑油和增加机械磨损，由于燃烧不完全，形成气缸上的油渣沉积或堵塞油管。国六B的国家标准要求汽油终馏点的蒸发温度不高于摄氏度，所以车主选择汽油时一般会选择终馏点的蒸发温度在摄氏度左右最佳。