我国早已经进入到数字化经济时代，而润滑油行业多年以来一直保持着传统经营模式。经销商们获客难、锁客难，事业拓展遇到瓶颈。统一润滑油iTongyi数字化平台是突破行业瓶颈的先行者。那么平台又是怎样根据行业瓶颈，将厂家、经销商、修理店、车主都连接起来，通过环环相扣打破僵局呢？
司机作为运输行业的执行者，工作性质注定是常年在外，当车辆出现状况时需要随时维修、添加油液。而我国目前的维修店面虽然已经接近饱和，但多数都是以私营为主。尤其是高速路边的流动维修摊位，质量没有保障，而且大部分价格都超出预算。国六实施后很多厂家针对国六车型都有质保期，质保期内的国六车加油、加尿素、机油这些都是需要留存发票，以便出现质量问题备查界定是否符合质保范围。还有部分卡友是车队司机，在外添加油液、维修也是需要提供发票报销的，这些私营店面无法提供，更别提售后保障。
维修店面和经销商都是以实体经营为主。司机是流动运输，维修店都是等客上门，很难锁定客源。经销商走货慢，库存堆积，向下拓展销售成为难点。
统一润滑油作为行业中的领军企业，在打造全民国货品牌，提升产品质量的同时，也时刻倾听客户的声音，面对来自经销商、维修店面以及司机们的痛点，统一iTongyi数字化平台由此诞生，该平台遍布全国，集合了3.4万家门店，让异地他乡的卡友能够找到可信赖的门店，同时也为门店成功引流，带动经销商库存。
与此同时，为满足不同用户日新月异的需求变化，iTongyi数字化平台一直都在迭代升级。早期的iTongyi1.0版本是一物一码，开盖扫码领红包带动销售。统一润滑油通过与中国人寿达成合作，在升级后的iTongyi2.0、3.0版本中，计入了延保服务。如今的iTongyi平台已经迭代升级到4.0版本，升级后的平台除了保持原有服务模式外，还突破了传统商业模式，推动产品营销。
年5月统一润滑油企业又成功打造出“1+N商用车保养社会化服务平台”。“1”代表着“iTongyi数字化平台”，“N”代表客户资源，这种创新型的营销模式，在为客户提供服务的同时也纳入了更多的平台型企业，让平台服务更加多元化。
经过数次蜕变升级的iTongyi数字化平台，已经从1.0孵化期逐渐发展为4.0成熟期。成功带领润滑油行业进入数字化经济时代，突破传统行业壁垒。在未来的发展中，iTongyi数字化平台将继续在统一润滑油先进的5E能效理念下，充分发挥平台优势，为更多客户提供优质服务。