现在宝马的维修中心，实行的是宝马的维修方案，也就是说，每一次维修，都会有一个固定的费用，包括时间，材料等等。但因为宝马公司现在使用的是N20、N52、N55三种引擎，所以每款车的维修费用都是按照引擎的大小而定，下面我们可以看一看这款车的维修费用。
BMW5系是BMW系列中销量最大、口碑最好的一款，它不但担负着家用的重任，同时也是一款非常实用的商务轿车，它和奥迪A6L和奔驰E级一样，都是一款非常有吸引力的C级别轿车。
挑选了一家最近的汽车修理厂，在手机上进行了预约，确认了“汗水BMW”的保养，BMWLi的奢华套件，配备了2.0L的引擎，最大功率匹，最大扭矩，虽然看上去并没有什么太大的吸引力，不过在平时的时候，它的功率和油耗都非常不错。
当BMW5系被抬起来时，可以清楚地看见，整个车身都是经过特殊处理的，完全包裹住了车身，而BMW5系则采用了前两个独立悬挂，后多链路悬挂，正是这种结构，让BMW5系的车身更加的流畅，就连C级的BMW5系，也是如此。
与此同时，在向上行驶的过程中，在对车体进行检测的过程中，将老式的引擎油释放出来，由于汽油呈现出的黑色，因此，宝马5系列采用的是B.0L引擎，引擎的汽油记录通常在4.8L，也有5.2L的时候，不过，在B48的范围内，这已经属于很普通的范围了。
当然，更换机油的BMWLL-W-30在BMW原来的厂里，一般都是在BMW的老厂里。
若加满油，则是润滑油滤芯，通常在换油的同时进行，滤芯的替换也十分的简单，换上新的滤芯，按照指定的扭矩，在换完油和滤芯后，维修人员会进行一次清洁和检修，然后用力矩螺钉将零部件的力矩调整到相应的力矩。
这款汽车目前的里程仅为km，因此简单的保养就是换油和滤芯，没有合适的空气滤芯和燃油滤芯，通常情况下，从英里到英里，当然，换新的次数要看驾驶的情况，至于滤芯，就得看汽车的油耗了。
不过，记不起来的话，可以直接录入到行车的计算机中，到了下次维修的时候，就会被记录下来，而这次保养期间，由于没有将防冻剂和刹车油纳入维修范围，可以一直用下去，宝马的变速箱是不需要保养的，不过建议去4S店换机油，至于发动机的点火插口，BMW将N系发动机改成B系发动机，发动机的点火插口时间略微减少了一些，BMW的官方建议，换车时间为km,B系发动机的用户要小心打火。
总而言之，基本保养就这么点，宝马5系的保养费用，再加上时间成本，最后的保养费用才.27元，在高档车里并不是很昂贵。