众所周知，所有机械类都怕超载，不光机械，动物和人也一样。人明明能背斤重量，你非得背斤，长年累月，对身体各处伤害还是很大的。但是明明说换挡，为何扯到超载这个问题上了呢？我开车就我一个人啊！车子没拉东西啊！
因为车子如果换挡不及时，例如行驶中减速以后，没有及时切换如低档位。还在保持原来的档位，减速以后在恢复正常车速后，踩油门，车子不爱走，也会声音异常，车子顿挫，或者勉强的慢慢的好久才起来速度。这时候发动机变速器等就是超载了！发动机的扭矩不足，导致发动机憋车严重，内部承受极大的压力，同时燃油因为燃烧不好也会造成积碳。所以说开手动挡车子不能懒，必须及时换挡。
理论上来说，行驶过程中合理的档位相应车辆时速，不但不会对汽车造成损害，反而还会起到更好的作用，手动挡车型，最忌讳的就是高档低速行驶，或者低档高速行驶，所以，合理的调整档位，对应正确的车速，对发动机会更好一些。
特别针对新车，确切的说，现在新车的发动机精密程度，和润滑油高品质的提升，是不用特别去磨合的，但是档位和车速之间的匹配，还是重要磨合对象之一，也就是上面说的，忌讳低档高速或高档低速行驶，最好根据当时的行驶速度选择合理的档位，另外，磨合期间尽量让所有的档位都有磨合的过程，也就是说勤换档位，不要靠着一个档位行驶
一、换挡方法：
①低速挡换高速挡：升挡前应加大油门提高车速，当达到适合换人高一级挡位的车速时，立即松开油门，同时迅速踩下离合器踏板，并将变速杆推至空挡，接着抬起离合器踏板，稍停再踩下，随即将变速杆准确地由空挡推进所换高一级挡位，然后柔和地抬起离合器踏板，逐渐加大油门，使汽车继续行驶。
②高速档换低速挡：降挡时应在松开油门的同时踩下离合器踏板，将变速杆移至空挡，然后抬起离合器并立即踩下油门（加空油），再迅速踩下离合器踏板，将变速杆换入低一级挡位，然后缓慢抬起离合器踏板，将变速杆同时加大油门，使汽车继续行驶。二、某一挡位下，达到换挡车速（发动机达到升挡转速），需要升挡时时，或者重负荷爬坡，以至于发动机转速不能维持当前挡位，需要降挡时：踩下离合，同时收油（抬起油门）——换挡(摘挡、挂挡)——抬离合，同时配合油门。