发动机正常运转对于车辆非常重要，维系这样运转状态，离不开机油。所以发动机的控制系统，会密切监控机油状态，当机油内存不足，控制面板会立即收到报警警示，如遇此情况，要立即停车熄火，查明原因，避免损坏发动机。除此之外，日常还会碰见除缺机油报警以外的，不太常见的机油压力报警故障，本期统一润滑油小课堂就带大家一起了解一下。
由于国家对环保要求越来越高，节能减排就是目前对车辆新的要求。随着国六排放标准的推行，为顺应当前情况，厂家对发动机进行进一步改良，发动机更加精细化，国六标准的车辆，对发动机的粘度要求很低，目前5W-30的机油已经逐渐成为主流。但粘度较低的机油，如遇发动机高温环境，加之夏季高温更会稀释机油粘度，粘度下降，机油压力传感器检测到的压力就会低于标准值，也会引发机油灯报警。
机油由于高温促使粘度过低，也会影响机油泵对机油的流动性能的控制。流动量不足，会引起机油很难到达发动机各处建立油膜，在机油压力传感器附近没有足够的压力，自然也会引起发动机机油压力报警。这种情况也是相当危险，油膜未完全建立，在发动机表面无法起到润滑作用，冷却效果差，如遇这种情况还要