#机油#根据国家相关部门的要求，年全国范围内的机动车都必须达到国六B的标准，这主要是基于环保的考虑，降低车辆的排放量，减少汽车尾气对环境造成的影响。随着国内汽车逐渐升级到了国六的标准，目前一些厂商的机油也打出了国六标准，这其中包括一些著名的机油生产厂家，国六版本的机油相当于是更新换代，提高了生产和工艺的标准，因此国六的机油可以算是升级版的机油。那么国六的机油到底有何不同呢？
机油升级有可能会改变原来的生产工艺或是生产配方，不论是改变生产工艺还是生产配方，那么首先涉及到的就是成本问题。升级版的机油成本增加了，那么增加的这一部分成本厂家一般不会自行消耗的，会由消费者来买单。因此，国六版本的机油会增加养车的成本。
机油的作用相信大家都是非常清楚地，主要就是润滑发动机。但是机油在发动机内也会发生燃烧，其原因非常简单，因为发动机内的温度非常高，另外就是机油和燃油共同燃烧能够让能量最大化。由于机油也会参与燃烧，因此在生产机油的过程中机油厂商会在机油内加入硫、锌等添加剂，来促进机油的燃烧。加入的一些添加剂虽然能够促进燃烧，但是这些元素燃烧以后会留下残留物。
国六的车辆在节能减排方面可谓是下足了功夫，在各方面都采取了措施，其中有一项措施就是加装汽油机颗粒捕集器（GPF），汽油机颗粒捕集器的主要作用就是吸附燃烧残留物，如果汽油或是机油的中杂质含量或是燃烧残留物比较多，那么这些残留物就会全部被汽油机颗粒捕集器所吸附。日积月累，汽油机颗粒捕集器就会由于燃烧残留物过多造成堵塞。
国六版机油在燃烧的时候就能降低燃烧残留物的产生，残留物的减少势必会延长对汽油机颗粒捕集器的堵塞。但是目前没有相关机构对此进行过测试，即使使用国六版本的机油到底能减少多少残留物，而一般只能听从厂家的宣传，当然厂家在宣传过程中也没有具体的数据作为参考。
问题也随之而来，既然没有相关数据的支撑，那么到底有没有必要使用国六版本的机油呢？目前市面上的机油品种繁多，五花八门的各种机油应有尽有。至于是不是选择，那么还是根据消费者的实际情况来选择，毕竟在增加成本的前提下，效果是不清楚的。
小编认为只要是合格的机油，那么使用起来问题应该都是不大的，所以不论是不是用国六，首先要保证机油是正品，有些机油打着国六的旗号，实际上是假冒伪劣，使用了这种机油可能会加剧车辆损坏。当然，有些追求高品质的消费者也可以尝试一下，相信一分钱一分货的道理，售价的提升必定会带来品质的提高。
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