发动机摩擦损失占客车燃料消耗的三分之一。该客观事实正推动着对减少摩擦这一研究的重大投资,因为OEM厂商正为满足不断紧缩的二氧化碳排放法规要求而努力。继在英国利兹-里昂研讨会发布论文之后,润英联DeanClarke介绍了润英联和Mahle所进行的将实际路况下的超润滑作为一种显著减少摩擦方法的工作。
为改善车辆油耗,汽车行业多年来一直致力于降低发动机的摩擦损失。其中一个重点
发动机摩擦损失占客车燃料消耗的三分之一。该客观事实正推动着对减少摩擦这一研究的重大投资,因为OEM厂商正为满足不断紧缩的二氧化碳排放法规要求而努力。继在英国利兹-里昂研讨会发布论文之后,润英联DeanClarke介绍了润英联和Mahle所进行的将实际路况下的超润滑作为一种显著减少摩擦方法的工作。
为改善车辆油耗,汽车行业多年来一直致力于降低发动机的摩擦损失。其中一个重点