“一些人在钓鱼回来后用高压水喉喷射渔轮，不但不能达到洗洁效果，反而把盐份逼入渔轮内部，弄巧拙……”
喜欢钓鱼的人以为了促进垂钓效果而购买世上最名贵的渔轮。然而他们对渔轮的保养知识却几乎等于零。一般的钓鱼人在钓鱼回来之后不是过度清洗他卷线器，便是完全弃之不理，希望黏在器身上的盐份会自动蒸发。
这里所说的“过度清洗”，是指把卷线卷器整个泡在水中、跟渔轮一起“冲凉”或是用压水喉喷射。这些清洗方法不但不能达到洗洁效果，相反将会盐份逼入渔轮内部的操作零件。
如果你把这些渔轮拆出来看，你将会发现内部的严重侵蚀情况。即使采用不会生锈的零件制造的渔轮，如果把黏在上面的海水蒸发之后，就会留下结晶（盐粒），这些晶体将侵蚀任何金属，就好像蔬菜被虫蚕食一般。
美国Penn渔轮的维修部负责人指出，清洗渔轮和钓竿的正确方法为先暂时锁紧拖曳器，才用水洗濯，此举可避免盐份侵入垫圈（washer），致使曳表现失常的对著渔轮喷洒，只将肥皂水和盐份冲掉，而不是把水逼进渔轮里面去，用布抹干之后，把拖曳器放松，才把它收藏起来。
不含肥皂或洗洁剂的清水是毫无作用的，如果你只是用清水喷洗钓具，当水份干透之后，你还是会看到盐晶体黏在上面。这就好像用不含肥皂的清水洗船一般：等船干了之后，用手在任何部分擦一擦，你将感觉得到盐份仍然停留在上面，用肥皂和清水清洗。钓具之后，不代表工作已经完成，你还得用破布把一些防锈／防侵蚀化学剂涂抹在钓具上，或是用类似的产品喷晒，并抹掉多余的份量。
其中一些屡经验证的产品包括了大家熟悉的WD-40或是CRC的TackleGuard。如果发现轻微的侵蚀现象或生锈现象，最好是在该部位额外涂上一些上述产品；在侵蚀现象开始之前作出预防，毕竟比侵蚀现象严重化之后设法将它除去容易得多。
当我们购买渔轮时，盒内通常都有附送一小管的润滑剂，可惜很多人都没有善加利用。美国Penn渔轮的品管部门经理说，他们收到了许多盛在原来的盒中以供修理的渔轮，却发现润滑油原封不动地收在盒中。
Penn建议使用那一管稀油来润滑操作零件，尤其是与手柄及旋钮有关的部件，大部分渔轮的手柄及旋钮都有供注入润滑油的部位。以横式渔轮而言，你必须经常在手柄及转杆上施加稀油，份量不必很多，少量的润滑油即可防止渔轮卡住不动并增进其功能表现。
一些钓鱼人为了增进渔轮的拋投表现而把渔轮内的油脂（grease）除掉，其实这是一种非常不明智的做法。油脂具有防止海水入侵的缓冲作用，当你把大部分油脂去除之后，意味著失去了阻止盐份的屏障。虽然这么做可提高拋投表现，但却得付出必须经常彻底清洗渔轮的代价。
另一方面，也可在现有的油脂上加多更多油脂，因油脂会收藏水份及其他多种可能非常粗糙的粒子。如渔轮需要更多油脂，或是你为了清洗工作而把旧油脂去除，就必须以新的、洁净的油脂取而代之。
假如你经常出海钓鱼，你的渔轮应一年一度送交专业维修技师以作彻底检查。
至于不常使用者，但每次出海回来之后都有清洗者，两年一次就够了。如果你习惯把渔轮留在钓竿上，可将一些油脂涂在钓竿的渔轮座位上，这将可防止盐份凝聚和侵蚀现象的产生。
若你懂得一些基本的机械常识，把一台渔轮拆散后装回去并不是一件非常艰难的差事。如有疑问，则最好是把它送交具备资格的维修中心或制造商。美国Penn制造商曾收过许多装在鞋盒、塑胶袋、雪茄盒、纸袋及其他杂货包装盒内的经被拆散的渔轮，有趣的是，这些渔轮的主人都不承认是自己拆散的，而把责任推到外人身上！
万一不小心让渔轮掉落海中，该怎么办？首先用清水彻底清洗，不过，你的渔轮内部可能含有相当多的盐份，必须在数日之内尽快将渔轮拆开清洗，或让专业的服务中心为你效劳。
滩钓者是最常面对渔轮问题的钓鱼人，当海水冲击他们的钓具时，这些含有无数沙粒的海水将会渗入渔轮中使到渔轮产生操作障碍。如在沙滩使用渔轮，应经常清洗，尤其是当你感觉到或听到沙粒所产生的摩擦时。
虽然今日的科技已能生产出耐操劳的精确渔轮，每次钓鱼回来如能花点时间小心用温暖的肥皂水清洗抹干，然后涂或喷上防蚀剂，这一点点功夫即可在你下一趟去钓鱼时产生重要的作用。