夏天来了，很多人问我夏天该换什么油。我对这个问题感到很困惑。真的没有机油，夏天不能用吗！也就是说，冬天需要考虑油标，但是夏天可以用，所以夏天专用油这个概念其实是不存在的。只要这个油适合你的发动机，所有的油都适合夏天用。比如IFG50W-20润滑油就非常适合丰田，而且可以在夏天用；比如IFG55W-30机油比较适合奥迪，也非常适合夏季使用。所以只有不适合冬天用的机油，没有不适合夏天用的机油！
夏天用油怎么选从产品本质来说，0W-XX机油一年四季都用。比如IFG50W-20可以耐低温，夏天环境温度过高也不怕。如果讨论环境温度，在这里，我要提醒你，这是需要考虑生态环境，而不是发动机运行环境。只有低温才会对油的状态产生影响，而夏季的温度对油没有影响。所以任何以数字开头的机油，夏天都可以用，冬天就不一定了。但是夏天用“0”开头的机油性价比方面不是特别实惠，所以冬天用0开头的润滑油是不得已而为之，夏天用更是奢侈。总的来说，我建议你夏天使用出光润滑油IFG55W-30，经济实惠，效果好！
那么，润滑油型号怎么看？以出光润滑油IFG55W-30为例，W前的数字与环境温度一一对应。数字越小，其低温流动性越好。简单来说就是更耐低温，出光润滑油IFG50W-20油可以承受零下35度的低温，而IFG55W-30只能承受零下30度的低温，所以数字越大越不适合冬天用！至于夏天，没有要求。简单来说，适合冬天的机油一定适合夏天，适合夏天的机油不一定适合冬天！
20粘度润滑油别乱用所以机油粘度的选择就是针对不同的稳态工作温度做出不同的选择！所以有的车可以用20粘度，有的品牌要求40粘度。重点不是精加工水平(精加工没有秘密，有国际标准)，而是发动机稳定运转时的温度！为什么日系车可以用20粘度的机油？事实上，20粘度(甚至更低的粘度)永远不要乱用。为了盲目追求燃油经济性而选择20号粘度的机油是不理智的。日系车之所以能烧20粘度的油，在于发动机运转平稳时油温较低。总而言之，IFG50W-20油适合夏季、冬季使用。从0开始的油在高低温下都很好用，不用考虑地域温度。但在同级别产品中，0开头的油成本相对更高，所以价格更贵。这主要是因为加入了降低倾点的特殊配方，所以价格会略高。所以夏天用IFG50W-20油没问题，至于其它影响，可以说是几乎没有！