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什么是全合成润滑油?
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润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成,目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计),合成油中又分为:全合成及半合成,全合成机油是最高等级的。
矿物油型
矿物油基础油是从原油中提炼出来的,也就是原油提出了油气,汽油,柴油,煤油,重油之后,接着提炼出矿物油基础油,最后留底的是沥青,通常其成本很低,且比较较容易氧化,虽然现今矿物油都加入各种添加剂来提高性能,但使用寿命仍较短。
半合成型
半合成油是由矿物基础油和合成基础油以一定的比例混合而成,其性能也介于矿物型和全合成油,是矿物油向合成油的理想过渡产品,相较于矿物油,其成本较高,但抗氧化性明显提升,例如德国福斯超能产品。
全合成型
基础油中,只含IV,V类基础油调配而成,不外加矿物油勾兑,加入多种添加剂混合而成,这种润滑油被称为全合成机油(fullysynthetic或%synthetic),例如德国福斯的GT1纯酯类(5W30),聚能全合成(0W40),MC分子油系列(5W30/5W40/0W20三种规格)。
全合成润滑油好在哪里?
相较于矿物油和半合成机油,全合成机油分子排列整齐,抵抗外来变化的能力更强,热稳定,抗氧化反应,抗粘度变化的能力也要比矿物油和半合成油优秀得多,其具体可以归结为:
具有卓越的总体性能,改善了燃油经济性,具有卓越的低温性能,可在起动时实现快速的发动机保护作用,卓越的抗氧化性和热稳定性适合于高温和苛刻条件下使用,优异的抗磨性,减摩剂配方延长发动机各部件的使用寿命,长期使用清净积碳保持发动机清洁,延长换油期。