伴随环保政策的日趋严格，排放标准的逐渐提高，发动机技术也在不断变革，对润滑油的要求也越来越高。节能、减排、低碳、环保已成为当今汽车产业发展的主旋律，更低的排放更高的效率，一直是各汽车主机厂商的发展方向。
为适应国六润滑油时代所需，耐润润滑油正式推出专为新款大众汽油发动机研发的蓝油（VW/W-20），顺应国内国六标准润滑油发展。
什么是大众蓝油？
VW/是大众汽车集团的最新机油认证，可用于符合国6和欧6排放标准的最先进汽油和柴油发动机。VW/认证规范基于最新的ACEAC5分类。该油的主要特征是SAE0W-20粘度和2.6mPa·s至2.9mPa·s的高温高剪切（HTHS）值。此外，该油还经过大众集团实验室的弹性体相容性测试（PV）和腐蚀测试（PV/）。然后在发动机测试台上进行了测试，在其中检验了机油对燃油消耗的影响（PV）以及颗粒捕捉器GPF寿命和堵塞特性（PV）。
从年开始，为满足不断提升的发动机排放标准，上汽大众生产的发动机初装机油逐渐切换为0W20机油。EA发动机以及EA发动机在切换成0W20机油的同时，机油加注口盖上会有“0W20机油”字样标识，经销商/维修站在开展车辆保养工作时，必须根据加油加注口盖上的标识使用合适的发动机油，不得使用其他不符合要求的机油。
为“大众”而生
产品性能
新一代欧洲规格乘用车发动机油，满足最新的低灰分规格;
先进全合成油配方，专为燃油经济性和保护新型高负荷发动机而设计，为最新涡轮增压缸内直喷发动机车辆保驾护航;
满足最新国六排放，中低硫磷灰分配方保护尾气处理系统；
抑制低速早燃发生，能够保持高效燃烧释放引擎强劲动力；
超低粘度节省燃油，兼具耐用性能和涡轮增压器保护功能。
应用范围
适合最新国六汽油发动机以及混合动力车型；
适合欧洲车型的自然吸气及T/GDI发动机的应用；
推荐用于装配了新一代涡轮增压缸内直喷发动机的欧系新款豪华车型。
符合以下制造厂商认证规格：
美国石油协会(API)SP
国际润滑油标准与认证委员会ILSAC
GF-6A欧洲汽车制造商协会(ACEA)C5
大众(VW)/
宝马(BMW)LONGLIFE-17FM+
沃尔沃（VOLVO）RBSO-2AE
梅赛德斯-奔驰MB-APPROVAL.71
大众0W-20有何不同？
大众汽车使用的0W-20机油并非我们日常所接触的“0W-20”。大众0W-20必须是满足大众VW/标准规范的机油。这个标准是基于ACEA版本的C5规范开发，最大的优点就是燃油经济性，同时可以很好兼容尾气后处理系统。
由上图可见，VW/标准远高于APISP和ACEAC5-16标准，乱用油势必会对发动机造成损害。