工信部要求车企自查数据安全、网络安全
近日，工信部装备中心网站发布了《关于开展汽车数据安全、网络安全等自查工作的通知》，《自查通知》规定各整车企业要对汽车数据安全、网络安全、软件在线升级、驾驶辅助功能情况开展自我核查并填写《汽车数据安全、网络安全等情况自查表》这些自查内容可能成为后续网联汽车生产企业及产品准入管理的重要方面。
商务部：前8个月汽车消费总体保持稳定
9月14日消息，商务部消费促进司有关负责人表示，今年1~8月，汽车消费总体保持稳定，二手车交易量、报废机动车回收量大幅增长，新能源汽车销量再创新高。该负责人表示，汽车消费市场主要呈现五大特点：一是生产企业新车销量增速回落；二是零售终端新车销量增长承压；三是新能源汽车销量再创新高；四是二手车交易量大幅上升；五是老旧机动车加速报废淘汰。
美国监管部门要求12车企协助调查特斯拉
9月14日，据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求在美12家主要汽车制造商为其提供协助，以协助对特斯拉高级辅助驾驶系统进行调查。NHTSA向通用、丰田、福特、大众等车企发出询问，表示将要通过“搭载控制转向和自动刹车/加速功能的量产车型”、“事故发生前30秒内的任何时间”启用高级驾驶员辅助系统的所有撞车事故等相关数据，比较分析调查特斯拉高级辅助驾驶系统的安全性。据NHTSA统计，此前特斯拉车辆已发生12起与紧急车辆碰撞的事故，共导致17人受伤，1人死亡。
9月第二周市场零售同比下降12%
9月15日，乘联会发布消息称，9月第二周市场零售达到日均3.6万辆，同比下降12%，表现相对偏弱。今年9月前两周总体同比下降9%，走势较平淡。疫情持续防控形势下，乘用车出行也成为出行安全的保障。购车接送孩子上下学等家庭第二辆车的需求更强烈，换购增购需求带动新车和二手车市场持续较强，尤其是新能源车走势。但目前合资车企和豪华车企的渠道库存已经处于极低水平，车市促销力度明显回收，因此目前处于“供给决定需求”的特殊时期，9月前两周产销仍不容乐观。
丰田、日产加入抢芯片大军，要求供应商提高芯片库存
9月15日，据报道，因芯片短缺影响产能，丰田、日产等日本汽车企业要求供应商提高芯片库存。丰田汽车已要求其供应商提高芯片库存水平，从传统的三个月提高到五个月；日产汽车考虑将芯片库存从一个月提高到三个月；铃木汽车则要求零部件生产商保留“数月”的供应量。
行车指南：
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。反之,如果日常工作做得仔细认真,不仅能使车辆保持常新,更可避免交通事故。
俗话说:买车容易养车难.首先我们要做的是,清洁工作,主要是清洗车辆外部污垢,打扫驾驶
室和车身内部,保持发动机、底盘各部位外表无污垢,保持燃油、机油、空气滤清器和蓄电池清洁,清理外胎嵌入物。检查的主要内容是检视汽车各总成、机构的外表,检查各机件外部连接螺栓的紧度,检查电气、照明、信号、仪表设备的技术状况,检查轮胎气压及外胎损伤情况。补给主要是检视燃油、润滑油、冷却液、制动液、蓄电池的电解液和空调装置的工质,视需要进行添加,按规定给气压不足的轮胎充气。润滑是按照汽车润滑图表用规定牌号的润滑油(脂)定期进行润滑,各润滑油嘴和通气塞必须配齐并保持畅通。紧固是对汽车各总成、机构外露部分的紧固点,按规定予以紧固,并配换失落或损坏的紧固件。调整是按规定对汽车各总成、机构和电器设备等进行必要的调整,使其符合技术要求。更换是按照需要或规定更换燃油潓清器、机油潓清器、空气滤清器,更换润滑油,给轮胎换位以及更换轮胎,配換损坏的电气元件及电线等。