1月31日，美国石油巨头埃克森美孚(ExxonMobil)报告年第四季度业绩表现不佳。埃克森美孚第四季度总营收.73亿美元，当季净利润56.90亿美元，上年同期分别为.95亿美元及60亿美元。年营收亿美元，全年净利润.40亿美元，上年同期分别为亿美元及.40亿美元。化工部门在19年Q4录得净亏损，这主要归功于石化产品价格疲软，导致利润率下降。同样，较低的利润率(尤其是海外利润率)是造成下游业务收入下降的主要原因。出人意料的是，尽管19年Q4原油价格普遍低于Q3，但埃克森美孚本季度仍能实现更高的整体液体价格。好消息是该公司开始在圭亚那近海StabroekBlock的战略关键深水Liza油田开始生产石油。埃克森美孚预计，年底该厂的总生产量将达到12万桶油当量/日。而圭亚那海上可采资源的估计总产值超过80亿桶油当量，预计五年内将至少有5艘生产船在场，日均BOE产量将超过,。此外，埃克森美孚还获得了万英亩的土地用于埃及近海的勘探，并计划于今年晚些时候开始。鉴于潜在的疲软市场条件，首席执行官达伦·伍兹(DarrenWoods)对本季度的业绩感到满意：我们的业务表现良好，而下游和化工业务的短期供应量影响了利润和财务业绩。我们将继续专注于改善基础业务，提高效率并优化投资组合的价值。埃克森美孚一直致力于为全球客户提供卓越的润滑油解决方案，通过稳定而强大的经销商网络和广泛的汽车润滑油零售业务网络，为消费者提供一系列经众多知名汽车制造商认可的美孚乘用车润滑油和汽车保养产品，包括世界领先的合成润滑油品牌美孚1号、美孚速霸系列和其它用于日常驾驶的润滑油。埃克森美孚及其经销商、腾讯及其车后领域合作商途虎于.12.18表示，已决定共同组建合资公司，将通过在线平台，向客户提供整合供应链(S)，为门店端(B)赋能，为消费者(C)提供极致体验的汽车养护服务（“S2B2C”业务）。合资公司将扩大在中国的美孚1号车养护SM网络，并利用各合作伙伴在资源、人才、市场等方面的优势，提供高质量、品牌化、数字化、全方位的汽车养护服务。
