5w-30标号机油可以说是万能的，因为市面上百分之七十的车型都适合使用5W-30这个标号。即使是笔者的中古斯巴鲁涡轮翼豹，逛街用5W-30也不成问题。烧机油？不存在的，不过如果你本来就烧的话，当然还是用5W-40好一点啦，粘度高嘛。
图：基本上市面在售受的所有自然吸气车，都能使用此标号的机油，除非你的引擎已经跑了几十万公里又烧机油。
所以5W-30标号机油哪家强？今天就为大家推荐PENRITE的5W-30GF-5机油。PENRITE是一个来自澳大利亚的品牌，它也不是说十分出名，所以首先大家担心怕买到假机油的问题是不存在的。你试着幻想一下，你又不是美嘉壳（美孚、嘉实多、壳牌），山寨你干嘛，难以走量嘛......所以这是用PENRITE的第一个好处。
图：这款ENVIRO+系列的5W-30粘度机油，属于低灰版本，也就是说适合国六的排放标准车型使用，那当然用在国五或者国四甚至更低标准的车型更是没有问题，它API标准为：SNPlus。
第二个好处就是PENRITE在澳大利亚有自己的炼油厂与化工厂，所以无论从基础油到添加剂，都是他们亲力亲为，这样的好处就是他们对自己的产品知根知底，机油生产的每个工序都可以受到监控，所以品控必然是更好的。如果你像某些品牌需要依赖人家的基础油来说的话，如果基础油有问题，你至多只能罚基础油供应商的款，但是货你还是要照样卖，不然最受伤的还是你，然而，你依然要背负着口碑这个问题。
第三个好处就是作为一个澳大利亚的油液品牌，机油品质你是不需要担心的，PENRITE于年成立，其历史也比较久远，加上他们拥有澳洲先天性的高新科技，他们必然是更前卫的。
机油的好坏与汽车的动力息息相关，活塞运动要租力低和足够滑，车子才会爽和省油。另外温度问题也是跟机油有关，好的机油拥有高效散热功能，PENRITE则有这个能耐。
图：PENRITEENVIRO+GF-55W-30是一款API级别为SNPlus的全合成机油，40℃运动粘度为60cSt，℃运动粘度为10.09cSt，年度指标，能够有效地降低引擎磨损。凝固温度为-35℃，
图：这款机油还通过了通用、起亚、福特、丰田、马自达等多个厂家标准的要求，而且采用低灰的新技术打造，适合国六车型使用。要知道，这几个标准都是这些厂家最高级别的机油标准之一，在机油标准中有着较高的代表性。
：很多人说改装是等价交换的玩意，一方面强化了，总有一方面削弱，但是笔者先不说别的，好的机油并不存在哪里会削弱，一款好的机油不仅寿命长，而且润滑效果也好，保护引擎到位。
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