润滑油的外观与颜色

润滑油由基础油和添加剂所组成，通常用一系列的理化指标、模拟性能指标及台架试验来评价。本期咱们说一说润滑油的外观与颜色。

润滑油外观是产品的固有特性，是产品质量检验标准中一项基本技术要求和合格判断依据。外观包括颜色、状态和气味三个方面，一般要求是“清澈透明均匀流体”等，由目测做出判断。

油品的颜色可以反映其基础油的精制程度和稳定性。精制程度较深的基础油，油中含的氮、氧、硫化合物以及胶质沥青质脱出得干净，颜色较浅。但是，即使精制条件相同，不同油源和类属的原油所生产的基础油，其颜色也可能不同。在基础油中加入添加剂后，颜色也会发生变化。

颜色变化原因：对于在用或储运过程中的油品，通过比较其颜色的历次测定结果，可以大致地估量其氧化、变质和受污染的情况。如颜色变深，除了受深色油污染的可能外，油品也可能发生了氧化变质，因为胶质有很强的着色力，重芳香烃有较深的颜色；假如外观变成乳浊状态，则表明油品中有水或气泡的存在等。

测定方法：润滑油的色度，除用视觉直接观察（即目测）外，在实验室中，我国采用GB/T《石油产品颜色测定法》进行测试。

GB/T适用于各种润滑油、煤油、柴油和石油蜡等石油产品的色度测试。采用带有玻璃颜色标准板的比色仪进行测定，玻璃颜色标准从0.5到8.0排列，共分16个色号，色号越大，表示颜色越深。将试样注入比色管内，开启一个标准光源，旋转标准色盘转动手轮，同时从观察目镜中观察比较，以相等的色号作为该试样的色号。如果试样颜色找不到确切匹配的颜色、而落在两个标准颜色之间，则报告两个颜色中较高的一个，并在该色号前面加上“小于”两字。