齿轮泵长时间怠速运转，不运转。当它再次启动时，可能会出现许多问题，如齿轮泵卡住不能转动、齿轮泵密封泄漏或齿轮泵噪音大等。
CBST齿轮泵CBST齿轮泵那么这些问题的原因是什么呢？。大致有三个主要原因：。
齿轮泵内腔生锈，造成泵卡死，不能转动。齿轮泵制造商在齿轮泵之上做实验时，一般会反复使用试验台池之中的废机油。这些废发动机油不可避免地会有一些水分。氧化等，齿轮泵的内腔会在短时间之内生锈，造成齿轮泵安装之后根本不转动。
新安装的客户来说，这种情况比较常见。一般来说，客户在当地的销售办事处购买齿轮泵。但往往他们购买的齿轮泵是业主的库存或积压（因为作为齿轮泵和齿轮油泵的中间商，他们都需要有库存，但库存的长短不同）。
齿轮泵密封损坏导致泵泄漏。带机械密封的齿轮泵，由于被输送介质在机械密封端面之上的长期积压，会产生积碳，特别是在输送高粘度物料时。如果齿轮泵长时间不运转，物料会粘在机械密封之上。，当齿轮泵再次启动时，齿轮泵的机械端面磨损导致泵泄漏，严重时齿轮泵的机械密封弹簧断裂，直接损坏齿轮泵的机械密封。
管道泄漏或堵塞，造成齿轮泵噪音大。由于长期怠速，空气可能进入泵体管路，所以泵的噪音较大，且物料长时间滞留在泵体之内而发生变化，造成泵内堵塞。这些可能会增加泵的振动，使泵噪音过大。
CBKT齿轮泵CBKT齿轮泵为避免上述问题的发生，应做好闲置泵和备用泵的维护工作，如日常启动、润滑工作管理、热备管理、冬季防冻管理等。
1备用泵应定期起动和保养。齿轮泵停止之后，应将齿轮泵起动3-5转，并应检查转子是否灵活，是否偏位，是否有问题，及时查明原因并修复故障排除，尤其要注意重油泵。
2坚持备用泵定期切换检修制度。转换期为三个月。驱动机是高压电机和泵，切换困难，容易引起生产波动。切换周期为六个月。生产过程之中如有切换困难，应根据生产安排进行。
3利用停运的机会，做好备用泵的小修和保养（如堵塞、更换冷却水橡胶管、拧紧挡水板、更换油表、小阀或压力表）。
4趁着停电，做好泵的润滑工作，彻底清洁污油舱，并更换合格油。
5检查预热泵的预热情况，做好备用泵的正常预热工作。
6做好备用泵的脱水工作，做好备用泵的冬季防冻防凝工作。
做好超过工作，减少频繁发生，使长期闲置备用泵始终处于良好备用状态。
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