随着国六的实施，如今有越来越多的低粘度机油在市场中涌现出来，这类机油的粘度等级大多数为0W-20和5W-20。哪怕是此前一直使用高粘度机油的德系车型也开始逐渐转型向低粘度发展，可见低粘度机油已经是未来润滑油市场的重头戏。
众所周知，机油粘度越小其流动性就越好，这是衡量机油在各种状态下的重要指标。我们知道低粘度机油的流动性较高粘度机油更好，能更快地到达零部件润滑部位，对部件进行充分润滑，减少干摩擦带来的设备磨损，降低噪音。而且还有更重要的一点是，低粘度的机油具备良好的燃油经济性能，长期使用能够带来显著的节油效果。统一润滑油生产的钛合能“蓝油”就是一款0W-20的低粘度机油，它是节能环保大趋势下统一推出最具代表性的低粘度机油，上市以来就备受用户青睐。
低粘度机油的流动性提升了，那么它的油膜厚度还有高粘度的那么可靠吗？这个问题是很多车主