北京环宇国润提供长城牌和号航空润滑油是由中石化一坪化工厂研发和生产的，他们都是以合成油为基础油，并加入多种添加剂精制而成。其中是Ⅱ型中黏度合成航空润滑油。执行标准为GJB—同时符合美军标MIL-L-C规范。而长城牌是Ⅰ型1/2型低粘度合成航空润滑油。产品符合GJBA-98也同时符合美军标MIL-L-规范。两者都适用于航空燃气涡轮发动机，也适合于以航空涡轮发动机为动力的地面电站和燃气一蒸汽联合循环机组的长期润滑。长城航空伩适用于涡轮喷气、涡轮风扇和涡轮轴等航空发动机，也可适用于地面工业燃气涡轮发动机；适用温度范围-40℃～+℃，短期可达℃。航空润滑油已送往美国进行测试，通过测试后，将用在商飞公司的C型飞机发动机上，即我国国产的大飞机的发动机上。此前，民用飞机上使用的润滑油产品一直为外国所垄断。航空润滑油原是军用产品，名为合成航空润滑油，使用在军用直升机上。此次配合中国大飞机项目做了改良，与航天润滑油产品不同的是，民航用润滑油要有一定的经济性，既要具备耐高温高压的特点，又不能加重飞机的油耗负担。合成航空润滑油已通过性能指标检测评定，这种润滑油的使用温度范围与以相比，上下各扩展了20摄氏度。为我国航空油料的发展点赞。同时航空润滑油已符合中国润滑油质量其实已经达到世界先进水平，航空润滑油符合国际通用标准，这一标准下的润滑油产品也适用于美国直升机和民用飞机。目前已长期在超音速战斗机的涡轮喷气发动机上使用，也用于直升机的主滑油系统及民用飞机的发动机系统。合成航空润滑油已长期在超音速战斗机的涡轮喷气发动机上使用，也用于直升机的主滑油系统及民用飞机的起动机。适用温度范围：-50℃～+℃。存储注意事项：存于清洁、阴凉干燥成。贮运和使用过程中，注意防止水分、灰尘及其它腐蚀性介质混入，也切勿与其它油品混用。使用在与橡胶、塑料、油漆等非金属材料接触的润滑部位时，事先应进行材料相容性试验。在使用中，见光或长期高温下颜色变深属正常现象，不影响使用效果看数据：上世纪80年代，运十的研发如火如荼。为了给国产大型客机配备国产航空润滑油，长城润滑油一坪厂，在给石科院油研制三羟甲基丙烷C5~C9混合酸酯基础油的同时，还推出了基础油组分变化的航空润滑油。并在年于JT3D-3B航空发动机（波音-的发动机，国产化后乘坐型发动机）上进行了个小时的试车，表现优异。只可惜，后来运十项目下马，油的应用对象不得不转向了空军正在研制中的新一代战斗机。进入21世纪后，随着歼-10、歼-11以及其配套的国产涡扇-10航空发动机的大量装备，长城航空润滑油才开始了大规模的使用中国石化一坪炼化厂地处重庆市的环山之中，是中国润滑剂行业的权威厂家之一。该厂不仅承担着各类工业润滑油脂的研发，也是国内航空特油的制定研发、生产厂商。北京环宇国润提供
