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导读：制造门槛低、获利空间大，再加上车主难以辨别，假机油案件层出不穷...
此前，中消协发布的《年全国消协组织受理投诉情况分析》中，汽车零部件行业造假投诉最多的产品分别是机油、轮胎、机滤。今天，我们就来探讨一下假机油背后的那些事情。制造门槛低、获利空间大，再加上车主难以辨别，假机油案件层出不穷。假机油已经猖獗到什么地步了呢？7月，官方通报多起造假案！据车辕车辙了解，7月份发生了多起假机油案件。1、假冒长城润滑油17桶7月初，醴陵市市场监督管理局阳三石市场监管所发现，有两家润滑油经营户涉嫌销售侵犯长城牌润滑油商标专用权商品。执法人员联合中国石化润滑油有限公司对以上两家经营户进行突击检查，共查获“长城”牌润滑油系列产品17桶，货值金额约万余元。经中国石化润滑油有限公司现场鉴定，上述17桶“长城”牌润滑油系列产品均属于侵犯“长城”注册商标专用权的假冒产品。2、假冒壳牌润滑油15箱7月20日，市监局城陵矶新港区分局接到举报：举报人称其电话采购的一批壳牌润滑油无法查询其防伪验证码，疑似为假冒油。21日上午，执法人员联合壳牌品牌国际股份公司委托的知识产权代理公司工作人员一同对涉事商品进行现场鉴定，经鉴定：该批15箱6种型号润滑油均为假冒“壳牌”公司注册商标的产品，涉案金额达2万余元。、假冒长城润滑油公斤年7月27日，兴义市市场监管局接到投诉，有商家涉嫌销售假冒长城牌润滑油，兴义市市场监管局执法人员随即对兴义市某五金市场进行检查。通过检查经营户在售产品的外形包装、商标标识、要求店家出示该批润滑油的进货单据凭证等，发现2家五金店销售的长城牌润滑油涉嫌假冒，现场查获“长城”牌润滑油46桶合计公斤。经中国石化润滑油有限公司鉴定，非其公司生产的产品，侵犯“长城”注册商标专用权。高利润，假机油罪魁祸首上述案例，只是润滑油灰色产业链的冰山一角。不少润滑油从业者向车辕车辙透露，“美嘉壳”这种大牌，市场上70%左右的都是假货。一位在广东省长期从事润滑油经销批发的从业者透露，广州市场至少有一半左右的“美嘉壳”润滑油都是假货。无论是线上还是线下，机油一直是汽车后市场制假售假重灾区。为什么假机油频繁发生？为什么假机油屡禁不止？是什么让制假者铤而走险？根源在于：高利润。据了解，某批查获的假冒劣质机油产品的出厂价格仅为55元/瓶，参考零售价为98元/瓶，价格比市场价低了近7倍。一瓶假机油直接净赚元，有的甚至是50元，有的假机油还自带防伪标识，让消费者真假难辨。这让小编想起马克思《资本论》里的一句话：如果有20%的利润，资本就会蠢蠢欲动；一旦有50%的利润，资本就会铤而走险；而如果利润高达%，资本就敢冒被绞首的危险，00%的利润则能让人践踏人间的一切法律。或许，这就是润滑油产业最真实的写照。经销商：知假造假卖假因为利益驱使，非知名品牌的小经销商伪造畅销产品已是常态。可实际上，有另一个在业内心照不宣的事实：部分“美嘉壳”的经销商也知假造假，一手卖着厂商提供的真品，一手做着假润滑油的生意。根源之一，是“美嘉壳”的经销毛利非常低。据悉，有些年销售额达到上亿元的经销商，老老实实卖正品，在部分年份都会有亏损。知情人士透露，部分一线知名品牌，如果给到代理商批发，利润也只在6%-10%，如果卖给小B端的维修企业，利润勉强能到20%-0%，如若直接供给个体，利润约为0-40%。对于大部分经销商来说，包括批发和零售，每个月00-50万的销售额是盈亏平衡点，但从当下的大环境看，很多老板即使达到这样的销售额，依旧赚不到钱。迫于利润压力，部分从事正品油生意的老板会选择铤而走险，销售一些伪造、或非行货的产品。也有部分获得正品授权的经销商，拿正品授权的初衷，就是为了更好地销售利润更高的造假润滑油。润滑油厂商，有时也是帮凶“几乎所有的话语权，都在厂商那里。壳牌这样的强势品牌，涨价绝不会与经销商们商量，我们的年度采购任务也越来越重。”一位业内人士透露随着厂商近几年力推的渠道下沉、以及兴建新零售等平台，厂商直接打通终端和县级市场，很多经销商意识到，未来被边缘化的风险会越来越大。厂商通过涨价向经销商施压，间接影响了经销商知假售假的畸形理念，而厂商也会通过源头的窜货，直接成为高仿润滑油灰色产业链的一环。据悉，厂商可能会提供一些所谓价格偏低的“行货”，但经销商自身却无法识别真假。加之对经销商司空见惯的空头支票、附加的苛刻条款，部分厂商也间接扮演了恶性竞争帮凶的角色，这点往往容易被外界忽视。但车辕车辙认为，这并不是违法的借口！结语：随着造假技术的“进步”，即便是拥有火眼金睛，消费者也难以分辨出到底哪种是假机油，因此车辕车辙奉劝各位车主：切勿贪便宜！无论如何，造假是违法行为，在这场利益的争斗中，最大受害者只会是消费者。：以上原创作品欢迎授权转发，请插入车辕车辙